Extérieurement, le nouveau Zontes 368 D présente une carrosserie entièrement refaite, avec une attention particulière au design du phare avant avec une technologie 100 % LED, développée en collaboration avec le spécialiste allemand Osram. Ses utilisateurs bénéficieront d’un grand potentiel d’éclairage, grâce à une grande amplitude et une grande portée.
Autre nouveauté, la fourche avec des barres de 41 mm d’épaisseur et une double tige de selle comme sur les motos, afin d’augmenter la rigidité et la sécurité en cas de freinage brusque.
| Type de moteur | Monocylindre, 4 temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 367 cc |
| Puissance | 38 cv (28,5 kw) à 7 500 tr/min |
| Boite de vitesse | Automatique à variation |
| Accélérateur | Mécanique |
| Consommation | 3,5 l/100 kms |
| Émissions de CO2 | 86 g/km |
| Longueur x Largeur x Hauteur | 2 025 x 790 x 1 190 mm |
| Empattement | 1 405 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
| Hauteur de selle | 770 mm |
| Capacité du réservoir | 12 litres |
| Poids (en ordre de marche) | 175 kg |
| Frein avant | Disque |
| Frein arrière | Disque |
| Pneumatique avant | 120/75 R15 |
| Pneumatique arrière | 140/70 R14 |
| Aide à la conduite | ABS |
| Système de clé | Mains libres |
| Phares et feux | LED |
| Clignotants | LED |
| Tableau de bord | TFT couleur |
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